Scanner OBD2, dispositif de diagnostic automobile OBDII à 2 boutons, lecteur de codes avec définition DTC, outil de diagnostic automobile multilingue

Prix de vente€29,90 Prix normal€39,90
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✅ Fonctions multiples : Doté d'une bibliothèque de recherche de codes défauts (DTC) OBD2 intégrée qui permet de trouver la cause du voyant moteur, de lire les codes, d'effacer les codes, d'effacer les données sur image fixe, d'accéder aux capacités E/S, aux informations sur le véhicule, aux flux de données, aux courbes en temps réel, de récupérer les informations sur la vitesse du véhicule, de récupérer les températures du liquide de refroidissement moteur et de récupérer le régime moteur


✅ Grand écran : Écran de 2,4 pouces qui affiche l'explication du code après avoir récupéré le code générique, afin que vous n'ayez pas à chercher sur Internet les explications des codes pour découvrir ce qui arrive à la batterie


✅ Test de batterie : Par rapport aux lecteurs de codes OBD2 génériques, les appareils de diagnostic AUTOUTLET peuvent non seulement lire jusqu'à 88 flux de données en temps réel pour garantir la précision du dépannage, mais aussi déterminer la tension de la batterie et évaluer sa durée de vie grâce à une fonction de surveillance, afin de connaître l'état de la batterie en temps réel


✅ Prise de données OBDII : Le scanner de diagnostic pour véhicule est fourni avec un câble de 6 cm et ne nécessite ni batterie ni chargeur supplémentaire, étant alimenté directement par le véhicule via la prise de données OBDII
Large compatibilité : Prend en charge 9 protocoles, compatible avec la plupart des véhicules américains, européens et asiatiques depuis 2006, prend en charge 10 langues, dont l'anglais, le français, l'allemand, le néerlandais, l'espagnol, le chinois, l'italien, le polonais, le finnois et le portugais


⚠️ Remarque : Un outil de lecture de données OBDII pour véhicule conforme au protocole ISO, qui peut lire et effacer les données développées par le constructeur automobile selon les spécifications OBDII telles que le moteur, la boîte de vitesses ou d'autres éléments définis dans les spécifications du protocole OBDII (le code de panne permanent doit être réparé au préalable, sinon il réapparaîtra après effacement)

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